국토부, 교통안전공단의 안전도 시험·평가결과 공표
또 ‘충돌 안전성 평가’에서도 한국지엠 알페온·올란드, 현대 그랜저가 수입자 3차종보다 우수한 것으로 나타났다.
국토해양부는 최근 출시돼 국내에 판매되고 있는 승용차 11차종을 대상으로 안전도 평가를 실시하고 항목별 평가결과와 충돌분야 종합등급을 발표했다.
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충돌분야 종합등급제는 작년부터 자동차의 안전도를 소비자가 보다 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위해 정면·부분정면·측면·기둥측면충돌 및 좌석안전성의 점수를 ‘종합등급화’해 공표하고 있다.
자동차 안전도평가에 대한 시험은 공정하고 객관적인 평가를 위해 정부의 성능시험대행자로 지정돼 있는 ‘교통안전공단 자동차안전연구원’에서 실시했다.
정면충돌 안전성 평가결과
차 명 |
운전자석 |
전방탑승자석 |
평가등급 (기준 : 16점, 100%) |
기 아 모닝 |
10.3점 |
16.0점 |
★★★★★ (13.2점, 83%) |
한국지엠 아베오 |
15.0점 |
16.0점 |
★★★★★ (15.5점, 97%) |
현 대 엑센트 |
15.1점 |
16.0점 |
★★★★★ (15.6점, 98%) |
현대 벨로스터 (2011.9.19 이전) |
15.5점 |
13.5점 |
★★★★★ (14.5점, 91%) |
현대 벨로스터 (2011.9.19 이후) |
15.4점 |
16.0점 |
★★★★★ (15.7점, 98%) |
닛 산 알티마 |
15.2점 |
16.0점 |
★★★★★ (15.6점, 98%) |
아 우 디 A4 |
12.6점 |
14.7점 |
★★★★★ (13.7점, 86%) |
폭스바겐 골프 |
10.0점 |
13.9점 |
★★★★ (12.0점, 75%) |
쌍용 코란도C |
11.2점 |
14.9점 |
★★★★★ (13.1점, 82%) |
한국지엠 올란도 |
16.0점 |
16.0점 |
★★★★★ (16.0점, 100%) |
한국지엠 알페온 |
16.0점 |
16.0점 |
★★★★★ (16.0점, 100%) |
현 대 그랜저 |
16.0점 |
16.0점 |
★★★★★ (16.0점, 100%) |
올해부터 평가결과에 대한 정보를 신속히 제공하기 위해 지난 7월 5차종은 이미 발표한 바 있으며, 나머지 6차종과 지난번 발표한 5차종을 포함해 이번에 종합적으로 발표하게 된 것이다. 7월 발표차량은 기아 모닝, 현대 그랜저？엑센트, 한국지엠 알페온, 닛산 알티마이다.
올해 평가차량은 국산 8차종, 수입차 3차종 등 모두 11차종으로 기아모닝(경형), 한국지엠 아베오·현대 엑센트(소형), 현대 밸로스터(준중형), 닛산 알티마·아우디 A4·폭스바겐 골프(중형), 코란도C·한국지엠 올란도(레저용승용), 한국지엠 알페온·현대 그랜저(대형)이다.
정면충돌 안전성 문열림 용이성 평가결과
구분 |
모닝 |
아베오 |
엑센트 |
벨로스터 ('11.9.19 이전) |
벨로스터 ('11.9.19 이후) |
알티마 | |||||||
좌측 |
우측 |
좌측 |
우측 |
좌측 |
우측 |
좌측 |
우측 |
좌측 |
우측 |
좌측 |
우측 | ||
충돌후 문열림 하중(N) |
앞문 |
49 |
44 |
59 |
64 |
59 |
74 |
46 |
57 |
31 |
49 |
59 |
59 |
뒷문 |
34 |
34 |
44 |
49 |
54 |
54 |
- |
17 |
- |
23 |
64 |
64 | |
구분 |
A4 |
골프 |
코란도C |
올란도 |
알페온 |
그랜저 | |||||||
좌측 |
우측 |
좌측 |
우측 |
좌측 |
우측 |
좌측 |
우측 |
좌측 |
우측 |
좌측 |
우측 | ||
충돌후 문열림 하중(N) |
앞문 |
69 |
78 |
59 |
64 |
80 |
52 |
49 |
78 |
83 |
98 |
44 |
78 |
뒷문 |
64 |
74 |
44 |
49 |
65 |
61 |
59 |
69 |
64 |
88 |
54 |
64 | |
이번 평가결과 자동차 안전도를 대표할 수 있는 ‘충돌분야 종합등급’에서 2등급을 받은 벨로스터(현대)를 제외하고는 모든 차량이 1등급을 받아 충돌 안전성이 우수한 것으로 나타났다.
최근 에어백 기본장착 등 제작사의 안전도 향상을 위한 노력으로 ‘충돌안전성은 전반적으로 우수’하나 ‘보행자 안정성’ 분야에서는 대부분 차량이 미흡해 개선노력이 필요한 것으로 평가됐다.
또한 국산차와 수입차의 평가결과를 비교해 본 결과 한국지엠 알페온·올란도, 현대 그랜저가 수입차 3차종에 비해 ‘충돌 안전성이 높게 평가’되어 국산차의 안전도가 우수한 것으로 나타났다.
부분정면충돌 안전성 평가결과
차 명 |
운전자석 |
전방탑승자석 |
평가등급 (기준 : 16점, 100%) |
기 아 모닝 |
13.7점 |
14.2점 |
★★★★★ (14.0점, 88%) |
한국지엠 아베오 |
15.3점 |
15.3점 |
★★★★★ (15.3점, 96%) |
현 대 엑센트 |
13.3점 |
13.5점 |
★★★★★ (13.4점, 84%) |
현대 벨로스터 (2011.9.19 이전) |
7.8점 |
7.4점 |
★★★ (7.6점, 48%) |
현대 벨로스터 (2011.9.19 이후) |
13.4점 |
13.7점 |
★★★★★ (13.6점, 85%) |
닛 산 알티마 |
15.7점 |
14.4점 |
★★★★★ (15.1점, 94%) |
아 우 디 A4 |
14.6점 |
15.4점 |
★★★★★ (15.0점, 94%) |
폭스바겐 골프 |
15.3점 |
15.5점 |
★★★★★ (15.4점, 96%) |
쌍 용 코란도C |
11.8점 |
15.0점 |
★★★★★ (13.4점, 84%) |
한국지엠 올란도 |
15.1점 |
15.4점 |
★★★★★ (15.3점, 96%) |
한국지엠 알페온 |
14.8점 |
15.8점 |
★★★★★ (15.3점, 96%) |
현 대 그랜저 |
15.9점 |
신영수 기자
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