철도소위는 코레일의 적자 문제를 해소하기 위한 방안으로 철도 요금의 인상 가능성을 열어놓고 인상폭을 제한하기 위해 물가지수에 연동한다는 조건을 달았다.
그러나 야당 의원들이 주장해 온 수서발 KTX 주식회사 지분의 민간 매각 금지 법제화는 새누리당의 반대로 보고서에 포함되지 않았다.
지난해 말 철도파업 당시 여야와 노조의 합의로 구성된 철도소위는 오늘 보고서 채택으로 100여 일 동안의 활동을 모두 마쳤다.
신영수 기자
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