[중앙뉴스= 신현지 기자] 주행 또는 정차 중에도 무선으로 전력을 공급하는 기술인 '철도 무선급전기술'의 국제표준 제정 작업이 본격 추진된다.

국토교통부와 한국철도기술연구원, 한국과학기술원은 26년까지 철도 무선급전기술 국제표준 제정을 추진한다고 8일 밝혔다.

이를 위해 국토부는 오는 9일과 10일 한국철도기술연구원 국제회의실에서 우리나라가 주도하는 철도 무선급전기술을 국제표준으로 제정하기 위한국제표준화 작업그룹(IEC/TC9/PT63495) 착수회의를 개최한다.

이번 회의에서는 철도 주행 중 무선급전의 상호호환성과 안전성을 위한 핵심장치인 코일의 형식에 대한 내용이 중점적으로 논의될 예정이며, 한국은 타원형 코일방식을 제안할 계획이다.

국토부 관계자는 “이번 회의는 철도 무선급전시스템의 상호호환성과 안전성 관련 국제표준” 제정을 위한 작업그룹(IEC/TC9/PT63495)이 공식 착수되는 것으로, 철도분야에서는 최초로 우리나라가 제안한 기술로 국제표준 제정 작업이이루어진다는 점에서 매우 큰 의의가 있다고 설명했다.

그동안 철도시스템은 가선을 통해서만 전력공급이 이루어지는 전차선 급전방식이었는데, 무선 급전(Wireless power transfer) 방식은 철도차량이 주행 또는 정차 중에 무선으로 전력을 공급해 주는 기술이다.

국토부에 따르면  이번에 국제표준으로 제정하려는 무선급전시스템은 전차선 급전에 비해 안전성이 향상되고, 가선 방식에 비해 전차선 설치를 생략할 수 있다. 이에 터널 단면적 감소로 인한 공사비 절감, 등 다양한 이점이 있어, 프랑스, 일본 등 주요국들이 관련 기술을 개발하고 있다.

따라서 향후 무선급전시스템이 국제표준으로 제정되면 무선급전시스템에 대한 철도 차량과 시설 간의 상호호환성을 확보하고 전자파로부터 안전한 환경이조성되는 등 철도무선급전 기술 상용화의 기반이 될 것으로 예상된다. 

정채교 국토교통부 철도안전정책관은 “이번 국제표준 제정 추진을 통해 우리나라가 철도 무선급전기술을 선도하고 해외시장 선점의 기반을 마련할 것으로 보인다”면서, “향후에도 우리나라가 개발한 우수기술이 국제표준으로 제정될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.