[중앙뉴스= 윤장섭 기자]제네시스가 20일(현지시간) 프랑스 남부 르 카스텔레(Le Castellet)에 위치한 폴 리카르 서킷에서 브랜드 최초 고성능 모델 'GV60 마그마'(GV60 Magma)를 처음 공개했다. 브랜드 출범 10주년을 맞아 단순 프리미엄 브랜드에서 '럭셔리 고성능' 브랜드로 확장하겠다는 현대차의 선언이다.

제네시스 고성능 모델 'GV60 마그마'(GV60 Magma)는 이날 폴 리카르 서킷의 한 격납고에서 '마그마 월드 프리미어' 행사를 통해 첫 선을 보였다. 제네시스는 독립 브랜드 출범 이후 10년간 고급차 시장에서 입지를 다져왔다. 제네시스는 '럭셔리 고성능'을 핵심으로 앞으로의 10년을 위한 확장을 본격화한다는 계획이다.

이날 공개된 GV60 마그마는 지난해 제네시스가 고성능 영역 진출을 공식화하며 처음으로 선보인 'GV60 마그마 콘셉트'를 기반으로 개발된 첫 양산형 모델이다. 낮고 넓은 차체를 기반으로 마그마 전용 색상과 3홀 디자인 등 마그마의 정체성을 강조했다. 제네시스 양산 모델 중 가장 우수한 동력 성능을 자랑한다.

최대 토크 790Nm, 제로이백 10.9초로 제네시스 양산 전동화 모델 중 가장 우수한 동력성능을 갖췄다. 동급 경쟁 차량으로는 포르쉐 마칸 EV가 꼽힌다.

호세 무뇨스 현대차 사장은 "제네시스는 럭셔리 브랜드 사상 가장 빠른 속도로 글로벌 판매 100만 대를 달성했다"며 "마그마는 제네시스의 앞으로의 10년이 더욱 중요해질 것임을 선언하는 상징이다. 한국의 혁신과 글로벌 비전을 결합해 럭셔리 퍼포먼스 브랜드의 새로운 기준을 제시할 것"이라고 밝혔다. 이어 호세 무뇨스 사장은 "제네시스 마그마는 2030년까지 제네시스 판매량의 10%를 차지할 것"이라며 "헤일로 모델이 아닌 비즈니스에 도움이 되는 모델로 제네시스의 핵심 성장 축"이라고 강조했다.

GV60 마그마는 제네시스 양산 전동화 모델 중 최고 수준의 동력성능을 구현한했다. 전후륜 모터 합산 최고 출력 448kW(609 마력), 최대 토크 740Nm을 발휘한다. 부스트 모드에서는 478kW(650마력), 790Nm까지 상승하며 최고 속도는 시속 264㎞다.

특히 후륜 모터의 경우 최대 출력 유지 구간을 확장해 고출력 주행 시에도 성능이 안정적으로 유지되도록 했다. 부스트 모드로 약 15초간 출력과 토크를 높여 가속 반응을 극대화할 수 있다. 이 결과 GV60 마그마는 런치컨트롤 사용 시 정지 상태에서 시속 200㎞까지 10.9초 만에 도달할 수 있다. 특히 GV60 마그마는 강력한 출력뿐 아니라 조종 안정성과 주행 컨트롤의 완성도, 승차감도 챙겼다.

최적의 롤 센터 위치를 설정해 서스펜션 지오메트리를 최적화했으며, 내장형 고급 전자제어 서스펜션(ECS)과 EoT(End-of-Travel) 제어 시스템을 적용해 코너링 안정성과 편안한 승차감을 동시 확보했다. 

GV60 마그마는 내년 1월 한국을 시작으로 유럽, 북미 등 글로벌 시장에 순차적으로 출시될 예정이다. 국내에서는 다음 달 10일부터 제네시스 수지에서 실제 차를 관람할 수 있다.